Дополнительно: Два хозяина в России с 2001г, не распил, не конструктор
Все стёкла родные и целые, кузов без серьёзных ДТП
Установлен контрактный ДВС
Своевременная замена всех расходников
Новая зимняя резина, новая магнитола, новый аккумулятор, новые тормозные колодки
Из вложений по двигателю - замена подушек
Есть недостатки по кузову
Цена на литье дороже, БЕЗ ТОРГА
- Задняя часть кузова после небольшого ДТП (стоимость ремонта около 10- 15 т. р. )
Обмен: на более дорогую
Не интересен обмен на автомобили с вашей доплатой, на советский автопром, на машины объемом более 1.8
Город: Иркутск