Еще

Дром

Продажа авто в Иркутске

Лада

2108

Объявление 39497115

Продажа Лада 2108, 1991 год в Иркутске

Name: Лада 2108
Brand: Лада
Price: 43000 RUB
Availability: InStock
Rating: 7.4 (11120 reviews)

Автомобиль снят с продажи

Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке

Показать только актуальные объявления

Хэтчбек 3 двери Лада 2108 1991 года, 43000 рублей, Иркутск

Объявление 39497115 от 06.09.2020

1150

Запчасти на Лада 2108

Расходники

Ходовая часть

Оптика

КПП

Двигатели

Детали кузова

Продам правое крыло на Ваз 2108-21099

1 000 ₽

Крылья для ВАЗ2108-09

700 ₽

Дверь боковая правая ВАЗ 2108

4 000 ₽

Крючок двери Ваз2108-09 метал. (черн) 2109-6105180

67 ₽

Фара ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВИС 2347 правая новая

11 500 ₽

Продам задний бампер ваз 2108,2109,21099

1 500 ₽

Больше запчастей на Дром Базе

43 000 ₽

Двигатель	бензин, 1.5 л
Мощность	76 л.с.,

Коробка передач	механика
Привод	передний
Тип кузова	хэтчбек 3 дв.
Цвет	бордовый
Пробег	230 000 км
Руль	левый
Поколение	1 поколение, рестайлинг
Комплектация	1.5 MT 21083-00 Стандарт

Отчет по VIN-коду

XTA**************

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 20 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: UPD 13/09/20г.: Купил и установил новый аккумулятор BARS Premium, а так же заменил ВВ провода. Теперь запуск без затруднений. Единственное но - бензонасос. Топливо с утра приходится подкачивать вручную. Искал в Иркутске ЭБН низкого давления (0, 3-0, 4 бар), пока не нашёл.
Изменил пробег с 290т. до 230т. так как ошибся изначально, на фото видно пробег. Опять же, как сказано далее, о реальности пробега утверждать не смею, много чего не знаю.
Цену поднимаю, так как аккумулятор новый, на гарантии по сроку службы, ещё и обошёлся мне в 4 т.р.

UPD 09/09/20г.: Добавил фото. Поставил новый поводок и щётки на лобовые дворники.
Забыл указать: + Стоят ковши от Харька (как мне сказали), с подлокотниками, очень удобно.
+ В июне снимал, разбирал и полностью чистил карбюратор. Частично заменил компоненты на те что в "бич-пакете". В отверстия к поплавковой камере установлены металлические сетки, благодаря чему карб. теперь не засоряется.
+ Дверные замки заменены внутри и снаружи, ранее вылетали фиксаторы. Конструкция доведена до состояния "швейцарские часы".
- Поскрипывает правый суппорт, но тормоза в целом работают исправно.

Добрый вечер, Уважаемые дамы и господа! Вашему вниманию представляю зверюгу, раздирающую пространство и время, неким чудом дожившую до нынешнего года и , что, удивительно, в состоянии "сел- поехал".

Восьмёрка была куплена в апреле этого года. Цель была именно научиться видеть косяки автомобиля, чувствовать их, а так же приобрести навык эти же косяки устранять.
К моему сожалению, для таких навыков я не учёл, что необходимо хоть какое- то место, вроде гаража или ограды дома, что бы этим заниматься, а про инструмент я и вовсе молчу. На данный момент причина продажи - отсутствие физического пространства для обслуживания авто. Ведь, как это неожиданно, "зубилке" требуются нежные руки и тёплый дом. Запчасти копеечные, времени на обслуживание много не надо, а вот с местом для сея деяний - вот это вопрос.

Итак, переходим к самому авто.
Плюсы ентого пепелаца:
+ Кузов не гнилой, не ржавый. Внимания заслуживает левая дверь, есть пробоина, причину её образования, к сожалению, не знаю, досталось от прежнего владельца.
+Коробас 5- ти ступ, не хрустит, не вылетает.
+Масло не кушает, заливал один раз около 1500 км назад.
+Расход 8-8, 5л (~1л12км) как родной. Установлен по принципу прикидывания воблы к носу, т. к. бортовика здесь нет.
+ Движка тянет уверенно, на 100 кмч даже не чихает. Разгонял до 120 кмч, но потом дорога кончилась, поэтому особо не нагружал. По тракту обогнал разок Беху, хехе (нет, не стоячую).

Ну а теперь к минусам:
- Стоит абсолютно дерьмовый аккумулятор росс. производства, из- за чего запуск "на холодную" несколько затруднён. Пробовал ставить от знакомых ЯМАЛ на 530 пускового, с ним так с пол- пинка заводилась.
- Блок предохранителей следует заменить, так как не работает подсветка приборки (тахометр, спидометр, контрольные лампы горят на ура), а несчастные "бочонки" постоянно норовят потерять контакт. Цена вопроса 1-1, 5 т. р. и минут 40 времени
- Движку всё же стоит уделить внимание. Внутрь не залезал, у самого нет на то ни навыка, ни инструмента. Бегает он бодро, но от старости его уже потряхивает. Предыдущий хозяин установил 1, 5, раньше там был 1, 3 и сколько пробега тут в целом сказать сложно. При замене прокладки поддона был не учтён момент затяжки, из- за чего прокладка стоит не совсем ровно и с картера немного капает масло.
- Мелкие пролемы, которые я, возможно, в ближайшее время решу сам: Не подключена задняя дверь (предыдущий хозяин менял дверь, жгут не подключил); Лобовой дворник, вернее поводок, приказал долго жить, нужно найти где то поводок старого образца; Трос подсоса не закреплён на крышке двигателя, из-за чего им сложно воспользоваться с салона, нужно придумывать какой-то крепёж

Во время пользования транспортом были проведены различные работы, в частности по замене прокладок поддона и крышки вместе с маслом и фильтром, замена троса ручника, переключателя дворников, установлен бачок омывателя с моторчиком и датчиком уровня (на приборке не выведен, увы), заменён червячный вал, ролик натяжителя ГРМ, а так же заменена левая стойка (Никон) и сделан сход- развал. Машина стоит на летней резине, так сказать, на "добив".

От себя лишь добавлю, что машина требует просто небольшого внимания, а так же места, где это внимание ей уделят. Сам не могу на данный момент позволить себе гараж, дорогой инструмент и какого- либо адекватного времени на проведение хоть каких- то работ. Езжу на машине не каждый день, тк в пробках стоять дольше, чем совмещать пеший поход и проезд на автобусе (к слову, пазик - самый быстрый транспорт в пробке). Если у вас есть тёплый гараж, болгарка и пара молотков, можем договориться о сотрудничестве:)

Торг вполне уместен. При обоюдо- приятном торге подарю комплект зимы на неё, практически не ношенный.

P. S.: На данный момент нет при мне фото, а так же, возможно, упустил какие- то моменты, позже дополню.

Город: Иркутск

От собственника

Продавец предоставил все подтверждающие документы

Автомобиль снят с продажи

Объявление в архиве, контактные данные закрыты

ВАЗ 2108

оценка поколения7.4

Отзывы владельцев ВАЗ 2108

Тест-драйвы ВАЗ 2108

Технические характеристики ВАЗ 2108

Запчасти на ВАЗ 2108 в Иркутске

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Мнения владельцев Лада 2108

низкая стоимость обслуживания

115

резвый

сохраняет тепло

низкий расход топлива

1 313 коротких отзывов

Отзывы владельцев Лада 2108

Лада 2108 199134

Здравствуйте,дорогие автолюбители,пишу отзыв впервые,поэтому не карайте уж сильно) Это первая моя машина,бюджет был до...

Лада 2108 199139

Огромный привет многоуважаемой публике Дрома! Небольшое отступление Как-то задался целью, что буду потихоньку-помаленьку...

Лада 2108 1991130

Всем привет! Вот решил выложить не столько отзыв а фото-отчеты и какие то коментарии. Почему 2108? Как это не странно звучит...

Вы смотрите раздел Продажа ВАЗ 2108.
Посмотреть всё о ВАЗ 2108
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Лада 2108.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Лада 2108 в Иркутске.